Swarzędz zawiązuje kolejny węzeł

Rozpoczęła się, zapowiadana od dłuższego czasu, budowa węzła przesiadkowego w Paczkowie.  Powstaje on przy ul. Średzkiej, w rejonie dworca kolejowego. Aktualnie prace prowadzone są przy parkingu i drodze za budynkiem dworcowym. W kolejnym etapie obejmą ul. Średzką na odcinku od skrzyżowania z ul. Poznańską do torów kolejowych. W praktyce oznacza to gruntowną modernizację i uporządkowanie całego miejscowego układu komunikacyjnego, dzięki czemu w okolicy pojawi się m.in. parking dla samochodów osobowych (na tyłach dworca kolejowego), wiata na rowery, pętla autobusowa, oświetlenie, chodniki i ścieżka rowerowa, kanalizacja deszczowa, wybudowany zostanie też zbiornik retencyjny. Co ważne, przy okazji całego przedsięwzięcia przebudowany zostanie również wyjazd z ul. Średzkiej na drogę krajową nr 92: przy skrzyżowaniu powstanie wydzielony pas skrętu w lewo w kierunku Poznania oraz pas do jazdy w prawo i na wprost. To z kolei bardzo dobra informacja dla osób podróżujących ul. Średzką na co dzień, ponieważ wyjazd na drogę krajową w tym wąskim aktualnie miejscu wielokrotnie nastręczał problemów komunikacyjnych, z korkami na czele – zwłaszcza w godzinach szczytu.Inwestycja jest realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj” i będzie kosztowała ok. 3,7 mln zł. Jej wykonawstwo – w drodze przetargu – powierzono w międzyczasie konsorcjum firm z Chodzieży, a całość – jak dowiedzieliśmy się w ratuszu – będzie gotowa najprawdopodobniej w połowie roku. Warto jednak w tym miejscu odnotować, że wzniesienie węzła przesiadkowego w Paczkowie stanowi integralną część większego projektu pn. „Rozwój niskoemisyjnej mobilności miejskiej na terenie Gminy Swarzędz – Etap II”, którego łączna wartość to ponad 37 mln zł. Część tej kwoty pokryje jednak pozyskane przez gminę dofinansowanie z UE, wynoszące 13,9 mln zł. Odnotujmy jednocześnie, że w gminie Swarzędz funkcjonują obecnie dwa węzły przesiadkowe: jeden w Kobylnicy, drugi w Swarzędzu. Oba stanowią spore udogodnienie dla podróżnych, umożliwiając wygodne zmiany środka transportu, z pociągiem włącznie. Budowa takich obiektów ma docelowo zmniejszyć natężenie ruchu na lokalnych drogach.