Koncepcja budowy łącznika komunikacyjnego w centrum Swarzędza zakłada, przypomnijmy, wzniesienie ronda na ul. Tabaki wraz z wjazdem do tunelu, który miałby powstać pod torami kolejowymi na wysokości skansenu pszczelarskiego i poprowadzeniu ok. 400-metrowego przejazdu (w skład którego wejdzie 7-metrowa jezdnia z chodnikiem, ścieżką rowerową oraz oświetleniem) do ul. Tysiąclecia, gdzie także miałoby zostać wybudowane rondo. Miasto chce, bytakiprzejazd służył tylko mieszkańcom: samochodom osobowym, pieszym, rowerzystom i posiadał zakaz wjazdu dla pojazdów powyżej 3,5 tony, co automatycznie wykluczyłoby z tego miejsca ciężki tranzyt. W marcu ubiegłego roku gmina zleciła wykonanie wielobranżowego projektu budowlanego dla tej inwestycji, którego założenia są aktualnie uzgadniane z gestorami sieci na tym terenie oraz z koleją. Jednocześnie trwają rozmowy z PKP dotyczące sposobu realizacji inwestycji: – Spotkanie z przedstawicielami kolei w tej sprawie odbyło się przed świętami. Zaproponowaliśmy nowy sposób realizacji tego przedsięwzięcia, polegający na „wtłoczeniu” obiektu pod tory kolejowe. Zastosowanie takiej technologii zminimalizowałaby wpływ prac budowlanych na ograniczenie ruchu pociągów w tym miejscu. Pierwotny plan wykonania inwestycji zakładał zamykanie na czas prac budowlanych poszczególnych torów kolejowych i ograniczenia w rozkładzie jazdy PKP, co z kolei wiązałoby się z kosztami dla gminy z tytułu utrudnień dla kolei. Próbujemy tego uniknąć – mówi wiceburmistrz Grzegorz Taterka, któremu w magistracie podlegają m.in. sprawy inwestycyjne. – Kolej aktualnie analizuje tę propozycję. Jeśli jednak zgodzi się na takie rozwiązanie, będziemy mogli mówić o sporym postępie prac nad tym zadaniem. Natomiast po wykonaniu projektu budowlanego kolejny etap będzie związany z wydaniem tzw. decyzji środowiskowej dla tej inwestycji i kolejnymi uzgodnieniami, m.in. w ramach ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej – przyp. red.) – relacjonuje wiceburmistrz, dodając że spory wpływ na procedury przygotowawcze i dokumentacyjne ma pandemia koronawirusa, która bardzo ogranicza spotkania i konsultacje w tej sprawie. – Na pewne rzeczy nie mamy wpływu, notujemy już kilkumiesięczne opóźnienie w zakresie przygotowań do tej inwestycji, staramy się jednak, żeby przyjęte przez nas ogólne terminy nie zostały przekroczone – podkreśla zastępca gospodarza miasta. Konsultując tę inwestycję miasto rozmawia także z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie umożliwienia przejazdu z ul. Tabaki przez drogę krajową w ul. Stawną i w odwrotnym kierunku, co byłoby sporym udogodnieniem dla mieszkańców. Póki co, gminie udało się uzyskać zgodę na przejazd z części południowej na północną: z ul. Tabaki w ul. Stawną. Sam projekt budowlany dla tunelu w ul. Tabaki będzie gotowy najprawdopodobniej w połowie przyszłego roku. Gmina na realizację inwestycji ma już zabezpieczone – do 2023 r. – 10 mln zł, ale jak się dowiedzieliśmy, miasto będzie ubiegało się o jej dofinansowanie ze środków zewnętrznych. Ze wstępnych szacunków wynika, że przedsięwzięcie może pochłonąć łącznie ok. 30 mln zł.
