PKM kosztuje coraz więcej

W działalność Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, przypomnijmy, zaangażowanych jest 48 samorządów – Województwo Wielkopolskie, Miasto Poznań i Powiat Poznański, które współfinansują każdą z linii PKM, a także 9 kolejnych powiatów i 36 gmin (w tym Swarzędz), z których większość to członkowie stowarzyszenia Metropolia Poznań. Projekt natomiast uruchomiono w 2018 roku, w tym roku zatem obchodzi on 6. urodziny. Pierwsze połączenia w ramach PKM odbywały się na trasach z Poznania do Wągrowca, Grodziska Wielkopolskiego, Nowego Tomyśla i Jarocina, a po kilku miesiącach także do Swarzędza. W 2019 r. tzw. nitka swarzędzka została wydłużona do Kostrzyna, a w 2020 – do Wrześni. W tym samym roku pojawiły się też połączenia na liniach do Rogoźna i Gniezna. W 2022 r. pociągi PKM zaczęły kursować z kolei na trasie do Kościana. Od stycznia 2023 Poznańska Kolej Metropolitalna jeździ także do Wronek. Swarzędz natomiast dysponuje obecnie 23 parami połączeń z Poznaniem oraz Wrześnią, Kobylnica z kolei 26 – dzięki pociągom kursującym na linii stolica Wielkopolski – Gniezno. Od tego roku funkcjonują też 3 kolejne pary połączeń na linii Poznań – Kostrzyn Wlkp. To ogromne ułatwienie dla podróżnych i alternatywa dla komunikacji autobusowej, co widać po notorycznie zapełnionych parkingach znajdujących się przy gminnych węzłach przesiadkowych. Ale i rosnące koszty utrzymania tego typu transportu. Jak wynika z projektu uchwały dot. dofinansowania przez naszą gminę przedsięwzięcia związanego z Poznańską Koleją Metropolitalną, tylko w tym roku będzie to kwota o ok. 200 tys. zł wyższa od szacowanej jeszcze w ubiegłym roku, natomiast w 2027 r. kwota swarzędzkiej dotacji na ten cel wyniesie ponad 900 tys. zł: – W związku z udziałem Gminy Swarzędz w projekcie pn.: „Wzmocnienie wojewódzkich kolejowych przewozów pasażerskich na obszarze oddziaływania Aglomeracji Poznańskiej poprzez zwiększenie ilości połączeń kolejowych dofinansowanie Poznańskiej Kolei Metropolitalnej (PKM)”, na podstawie przekazanej kalkulacji organizatora transportu kolejowego, wystąpiła konieczność aktualizacji wartości pomocy w latach 2024-2026 roku oraz przedłużenia obowiązującego porozumienia na rok 2027 dla obu linii przebiegających przez teren gminy Swarzędz – czytamy w projekcie uchwały, która trafiła już do rąk radnych. Łączna wartość pomocy finansowej w okresie od 2018 do 2027 – jak wyliczyła gmina – wyniesie blisko 3,3 mln zł, w tym w bieżącym roku (po ewentualnej zmianie): 898 928,00 zł, w 2025 r. 869 220,00 zł, w 2026 r. 895 776,00 zł, a w 2027 r. 921 795,00 zł. Co na to swarzędzcy radni? Decyzja w tej sprawie zapadnie podczas najbliższej, sierpniowej sesji Rady Miejskiej.